こんにちは、舐め好きハニーです。
今日は台風19号が東海・関東地方に上陸する見込みで、大変なことになっています。
私は自宅で朝から台風情報を注視しております。
子供のころから、台風の時にはいつもずっと注視を続けていましたが、今回のはヤバいです。
さて、あくまで私は素人ということをお断りの上で、今後気にしている点を書いておきます。
一般に台風は以下の特徴（クセ）があります。
1. 雨は台風の目から北西が特にヤバい
2. 基本は海上を進みたいので、陸にぶつかると進路が変わることがある
3. 風は台風の目から少し（数十キロ）離れた南東が特にヤバい
さてこちらは気象庁のHPより、2019年10月12日（土）14時時点の台風19号です。
1で書いた通り、今、雨が特に多いのは台風の中心から北西の静岡、神奈川、さらに山梨、東京、埼玉、群馬などです。
今、一番気になるのは今後の進路です。
まず、このまま18時頃に伊豆半島の最南端あたりに近づくのはほぼ確定的です（障害物の陸地がないので）。
問題はそこからです。ルートとして3つ考えられます。
A. 伊豆半島（陸地）を避けて、西に進路を変える
B. 伊豆半島に乗り上げて上陸する
C. 伊豆半島（陸地）を避けて、東に進路を変える
台風が伊豆半島の最先端に到達してから、どのルートに進むか。
これが現時点で極めて重要な分岐点であり、注視しています。
Aルートの場合、台風は駿河湾の海岸線に沿って進み、偏西風に耐えられなくなったら伊豆半島西部にサイドから上陸することになるでしょう。
するとそのまま山梨か神奈川→奥多摩→埼玉というルートになるでしょう。
そうなると陸地を進む距離が長くなるので勢いは衰えやすくなりますが、「1」の通り静岡、神奈川、山梨、奥多摩、埼玉山間部あたりに雨が集中しこの地域での土砂災害が大きく懸念されます。また風は「3」の通りで横浜や東京都心部などで大きくなりそうで心配です。
Bルートの場合、伊豆半島上陸の時点でやや勢力は落ちます。
そのまま陸地を進めばAと同じルートです。
ただ、台風は基本は海側に進路を取りたいもの、ちょっとでも相模湾に近づいたら、海上に戻るでしょう。その場合相模湾から鎌倉や横浜あたりに再上陸です。
そのアプローチの角度によっては
・東京都下→埼玉の内陸ルート（B1ルートとします）
・三浦半島は横切るだけで、再び海上（東京湾）に逃げるルート（B2ルート）
のいずれかが考えられます。
B1ルートの場合、Aルートに似た影響が予想されます。
B2ルートの場合、次は船橋、千葉市付近へ再上陸となり、先月の15号とほぼ同じルートになります。
15号と同じルートだと風は「3」なので千葉県のうち15号で特に被害を受けた地域への被害再発が懸念されます。
Cルートの場合、伊豆半島の東→三浦半島となります。ここで
・鎌倉あたりから上陸するルート（C1）
・三浦半島を避けてさらに東に進むルート（C2）
がありえます。
C1の場合、その次は上記のB1かB2のルートになるでしょう。
C2、つまり今回の台風で一番東寄りの進路を取った場合ですが、「3」風の心配は、強風の範囲が千葉県外房沖になるので被害は少なくなります。しかし大雨の範囲が「1」なので中心の北西、つまりちょうと東京の中心部となり、23区などでの冠水等の災害が懸念されます。
と、残念ながらどのルートを通ってもどこかが大きな災害になる、というのは避けられない状況です…。
台風の中心から北西部は雨が、南東部は風の被害が心配されます。
16時現在の最新の画像だと、ベクトルが北北東かつ勢力が強いので、そのベクトルの向きを大きく変えるAルートの可能性は少なそうです。BかCが懸念されます。
できる限り犠牲者が少ない、復旧に時間がかからない範囲で収まることを祈るばかりです。
いずれにせよ、18時頃台風が伊豆半島の最南端に到達してからのルートの取り方が極めて注視すべきところです。
みなさまが無事、安全であることを祈念します！
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- 2019/10/12(土) 16:18:00|
- 徒然
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